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你知道高速公路都要用瀝青做路面嗎
來源:www.panjincheng.cn 發(fā)布時間:2023年01月06日
       在之前大多數(shù)的高速公路,都是用水泥混凝土。很少一部分在用瀝青做路面,隨著生活水平不斷的發(fā)展,人們對道路要求也是越來越高了。像現(xiàn)在越來越多的高速公路都是用的瀝青做路面!長洋瀝青為您為您娓娓道來!
一、建造周期與養(yǎng)護是主要因素

       20多年過去,修路的錢當然已經不是問題了,雖然瀝青路面每平方米的造價,依然是水泥的2倍。

       但是新建的高速公路都是開始用瀝青了,主要還是因為它優(yōu)點比較多,施工、養(yǎng)護也更方便。

瀝青路面施工工期更短
       首先施工工期更短,參考《交通與路建》期刊,《水泥路面和瀝青路面優(yōu)缺點比較》這篇文章:瀝青施工是需要專用的瀝青攤鋪機的,雖然機器價格高,但是攤鋪效率也很高。

       水泥攤鋪可以分為多個步驟、多臺設備來搞,全部的水泥設備加起來,還沒有1個瀝青攤鋪機貴,但是水泥會多1個振搗的工序,施工速度就要慢很多了。

瀝青路面施工


       對于瀝青路面來說,只要鋪好、壓實,可以開了,通車了,水泥路面還要進行一定的養(yǎng)護、硬化,這算是個硬傷,土話就是,你要等水泥干干掉。

       《水泥凝結時間對混凝土強度的影響》這個論文里面有講,路面完全硬化需要10個小時左右。

       就和剛出鍋的干飯和稀飯,干飯你等1分鐘,不燙嘴了,對不對?稀飯等個10分鐘,「呼呼」一吹才能入口。

二、瀝青路面修復快,帶來的經濟損失更小
       瀝青路面可以“即修即用”,堵車時間更短,導致的經濟損失不就更小嗎?

       堵車會造成的直接經濟損失,比如說車禍、人員傷亡、車輛交通設施損傷。


三、瀝青路面有助于駕駛

       除了剛才說的那些因素,瀝青路面的平整度也更好,噪音也更低,對開車也是有一定的幫助的。

四、瀝青路面更加容易養(yǎng)護
       除了施工速度,瀝青路面的養(yǎng)護也是更加方便的,水泥路面雖然抗壓強度高,但是抗彎拉強度低,大約是抗壓強度的1/7到1/6,容易產生板塊斷裂。

       每次維修水泥路面,就要把破損的一整塊,把它給拆了,重新再來澆筑,在破拆的時候,水泥的剛度又比較高,反而是費時費力了。

       瀝青路面屬于彈性路面,主要的病害就是車轍、裂紋,以及水損壞,損壞程度相對是比較輕的。