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你知道高速公路都要用瀝青做路面嗎

來源：www.panjincheng.cn 發(fā)布時間：2023年01月06日

在之前大多數(shù)的高速公路，都是用水泥混凝土。很少一部分在用瀝青做路面，隨著生活水平不斷的發(fā)展，人們對道路要求也是越來越高了。像現(xiàn)在越來越多的高速公路都是用的瀝青做路面！長洋瀝青為您為您娓娓道來！
一、建造周期與養(yǎng)護是主要因素

20多年過去，修路的錢當然已經不是問題了，雖然瀝青路面每平方米的造價，依然是水泥的2倍。

但是新建的高速公路都是開始用瀝青了，主要還是因為它優(yōu)點比較多，施工、養(yǎng)護也更方便。

瀝青路面施工工期更短
首先施工工期更短，參考《交通與路建》期刊，《水泥路面和瀝青路面優(yōu)缺點比較》這篇文章：瀝青施工是需要專用的瀝青攤鋪機的，雖然機器價格高，但是攤鋪效率也很高。

水泥攤鋪可以分為多個步驟、多臺設備來搞，全部的水泥設備加起來，還沒有1個瀝青攤鋪機貴，但是水泥會多1個振搗的工序，施工速度就要慢很多了。

瀝青路面施工

對于瀝青路面來說，只要鋪好、壓實，可以開了，通車了，水泥路面還要進行一定的養(yǎng)護、硬化，這算是個硬傷，土話就是，你要等水泥干干掉。

《水泥凝結時間對混凝土強度的影響》這個論文里面有講，路面完全硬化需要10個小時左右。

就和剛出鍋的干飯和稀飯，干飯你等1分鐘，不燙嘴了，對不對？稀飯等個10分鐘，「呼呼」一吹才能入口。

二、瀝青路面修復快，帶來的經濟損失更小
瀝青路面可以“即修即用”，堵車時間更短，導致的經濟損失不就更小嗎？

堵車會造成的直接經濟損失，比如說車禍、人員傷亡、車輛交通設施損傷。

三、瀝青路面有助于駕駛

除了剛才說的那些因素，瀝青路面的平整度也更好，噪音也更低，對開車也是有一定的幫助的。

四、瀝青路面更加容易養(yǎng)護
除了施工速度，瀝青路面的養(yǎng)護也是更加方便的，水泥路面雖然抗壓強度高，但是抗彎拉強度低，大約是抗壓強度的1/7到1/6，容易產生板塊斷裂。

每次維修水泥路面，就要把破損的一整塊，把它給拆了，重新再來澆筑，在破拆的時候，水泥的剛度又比較高，反而是費時費力了。

瀝青路面屬于彈性路面，主要的病害就是車轍、裂紋，以及水損壞，損壞程度相對是比較輕的。

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